Добрый день. Я Сергиенко Михаил владелец автомобиля Тойота РАВ 4, езжу на ней уже более трёх лет. Более года назад я стал задумываться о том, что для своей скорости и приемистости она сильно прожорлива. Были удалены катализаторы, заменены свечи, фильтра, датчики в общем делалось всё что было в моих силах. Не скрою, некоторые улучшения происходили но того чего я хотел всё равно не получалось. Просматривая интернет я наткнулся на сайт GAN, ну как всегда сначала я в него не поверил. Да и сами знаете, жуликов в интернете пруд пруди. Но машина не давала покоя и я решился, несколько раз звонил менеджерам GAN, расспрашивал что и как, и наконец заказал самый простой блок (теперь жалею, надо было брать GAN+). Ждал примерно неделю и блок был у меня в руках. На сайте ещё раз посмотрел как его ставить ( просто воткнуть на заведенном двигателе), вставил, подождал 50 секунд и вперед. Испытать возможности блока хотелось побыстрее, поэтому в тот же день я проехал 150 км. Уже на 120-ом км при обгоне было понятно что блок работает. И вот уже более года я езжу с GAN не вынимая, скажу честно экономия не большая, но я люблю притопить поэтому так. Но приемистость и ускорение на АКПП как на механике. Теперь надо меньше газовать а больше тормозить, а это опять расходы: колодки, диски - но это уже другая история.

Достоинства:
Всем хорошего настроения. Что хотелось бы написать о блоке GAN ..Данный блок мною приобретался для автомобиля Шевролет Круз 2012 года,.на данном авто -двигатель стоит --- честно очень слабенький всего 109 "лошадок" Вот и решил попробовать, его маленько "прокачать" вашим изделием. Достоинства: 1. Прежде всего простота установки ,(подключения) на автомобиле( прочитав инструкцию может подключить даже -"чайник " без опыта и знаний в электронике. 2. Установка проги на смартфон для управления блоком GAN --- все очень просто и быстро. 3. Количество подключаемых авто -до 5 ( что немаловажно ) " сегодня поставил на один автомобиль -завтра можешь без проблем установить на другой. 4. Режимы в настройках можно менять самому. единственное приходиться ждать 3 минуты пока идет калибровка . Недостатки:
1. Недостаток один и немаловажный данный : блок GAN - из-за своих маленьких размеров очень сильно нагревается 2. При переключении с одного режима на другой ,долго думает и теряет связь по" Блютуз. " Коментарии 6 Комментарий:
Вообщем изделие неплохое.Прирост мощности и тяга двигателя - стали ощутимы , как и написано в инструкции где-то после 150-160-км. Расход бензина существенно упал. Данному изделию ставлю твердую пятерку. ПРОСТ.,НАДЕЖЕН УДОБЕН.Свою стоимость он отрабатывает полностью.

Достоинства:
Простой в установке. Понятное приложение. Коробка автомат стала менее задумчивой. Недостатки:
Необходимо проехать 120 км чтобы, что-то понять в изменении динамики. Завышенная цена. Комментарий:
После установки блока GAN GA+ на Hyundai Santa Fe из 21 л.с. и 27 нм. сразу не почувствовал ни того, ни другого. Может быть из-за обкатки. Но отзывчивость на педаль газа изменилась – это факт. О режиме ЭКО трудно судить, обещанных 10 - 15 % я не уловил. Думаю, все изменения можно отследить только на стенде. Проехал с приборчиком около 18 тыс км. Какие-то изменения всё же есть. Ожидать разгона до сотни за 3 сек. или снятие ограничения скорости не приходится. Ошибок по двигателю или автомату не появлялось. Сам приборчик более актуален для турбированных двигателей. Вывод: машина едет по-другому. ВАУ – эффекта ожидать не стоит.

Достоинства:
Добрый день. Последние 12 лет вожу а/м марки БМВ различных моделей и до последнего момента был противником их чиповки (вырез катализатора или сажевого фильтра + замена программного обеспечения) т к считал, что на бмв работают не глупые люди и лезти в машину с тех изменениями потом себе дороже будет. В августе 2018 года приобрёл БМВ Х5 (F15) 3,0 литра (306л.с.) 2015 года выпуска и был очень сильно расстроен его динамикой разгона до 100км/ч в частности. Поэтому всё таки решился и приобрёл блок GAN GT (сенсор 2) посчитал, что это не радикальный метод изменения автомобиля. Поэтому, теперь выводы и ощущения от приобретая: 1. Я не зря потратил деньги, т к автомобиль приятно удивил меня в плане динамики после подключения блока; 2. Установка блока не требует доп расходов (можно установить самому, сложного ничего нет т к есть хорошая инструкция на русском языке + вас поддержит технический специалист компании поставщика данного блока ); 3. Не нужно переживать если машина на гарантии и вам нужно ехать к официальному дилеру (т к снятие/установка занимает не более 10-15 минут) и всегда можно вернуться к исходным данным вашего автомобиля. 4.Переключение режимов на телефоне простое и занимает считанные секунды; Недостатки:
Из минусов: 1. Спустя 3-4 недели езды на авто загорелся «чек» и на скорости от 80 до 100км появились не постоянные и очень мелкие тычки коробки передач. Сделав диагностику двигателя и коробки передач у официального дилера в Тюмени ошибок в агрегат не было выявлено и ошибки сброшены .... После того как связался с поставщиком блока были приняты ряд мероприятий (отключить поездить в «оригинале», подключить и поездить на разных режимах и понаблюдать), скажу честно прошло 2 месяца с того момента как подключил блок на местно и никаких проблем нет; 2. Заявленного снижения расхода топлива не увидел; Комментарий:
Поэтому, ставлю общую оценку за блок 4+ и рад приобретению!

Достоинства:
Доброго времени суток, две недели назад приобрел тойота Xilux 3L 4D4 дизель 171л.с, проехав 1500 км от Омска в ХМАО понял что машине не хватает мощности особенно при обгонах, приехав в город мой знакомый посоветовал поставить чип бокс, был приятно удивлён тому как быстро приняли мой заказ и доставили в город за три дня а точнее прям в квартиру, притом при Всём денег я никуда не высылал а расплатился с курьером прям дома, поставив чип бокс моему удивлению нет предела я оказался за рулем спортивного авто, а то что можно на такой машине Ещё и дрифтовать удивило всех моих друзей, я очень доволен, а реальная экономия авто получилась такая. Было 9.3л по городу стало 6.7л на сотню.

Достоинства:
1. Подключить и управлять устройством с помощью смартфона не просто, а очень просто! Получилось так, что после установки я не много ездил на автомобиле и не могу сказать о том, насколько оправданы все заявленные достоинства, но то, что машина повела себя по другому, я ощутил раньше чем проехал рекомендованные 150 км. 2. Машина стала шустрее на разгоне и при обгоне, при этом установлен режим "Eco", а имеется режим "Dynamic" (думаю название говорит само за себя). 3. После каждого пуска двигателя устройство подключается автоматически. Недостатки:
К счастью не обнаружены и хотелось чтобы так и было дальше! Комментарий:
При покупки данного устройство предоставляется 50 дней в течении которых можно эксплуатировать устройство (провести более тщательные испытания кому это так необходимо) и сделать для себя определенные выводы надо оно вам или нет, я сделал однозначный вывод - надо! Еще для справки (может кому будет интересно). К разъему ОБД2 (куда подключается данное устройство в автомобиле) у меня был подключен Bluetooth адаптер ELM 327 (постоянно) и встал вопрос будут ли эти два устройства работать одновременно? Ответ - да, работают не мешая друг другу!

Достоинства:
Понравилась простота и функциональность данного продукта . Прогрел двигатель до 90 градусов , скачал пhиложение на смартфон , вставил чип OBD разъем , законектил с устройством на заведенном авто ,выбрал марку своего авто и мотора , выбрал режим (в моем случае DYNAMIC) , запустилась калибровка и через 3 минуты авто готово к эксплуатации . Очевидно после установки стала более острая педаль газа ,динамично поднимает обороты мотора прям с "низов" , причем даже не на прогретый двигатель ,машина стала более динамичной при разгоне и это почувствовалось .В моем случае экономия на 100 км по городу составила в районе 1,1-1,3 литра ( по крайней мере так показывает бортовой компьютер ) Очень оперативный и отзывчивый персонал в компании работает , все объяснят и расскажут при обращении . ЧИП однозначно работает ! Сомнения при заказе , конечно же существуют , как и при любой покупке не знакомого товара , НО не попробовав не сможете оценить действе этой «чудо коробочки « ! Тем более , что на авто до 5 лет и до 100.000 км , компания предлагает дополнительную гарантию на двигатель и 50 дней тест драйв товара - это приятный бонус , который на российском рынке не предлагает больше не один производитель чип тюнинга ! Рекомендую , будите довольны или компания вернет Вам деньги . Недостатки:
Хотелось бы переключать эти режимы при езде авто и не ждать калибровку и 120 км адаптации режима . Так же на мой взгляд , надо 3 активных режима DYNAMIC , NORMAL , ECO , режим сток можно выбрать просто вытащив чип . Хотелось бы чтоб через чип через блютуз можно было бы подключаться к диагностике авто .